夜间出行

你是否关注过路灯的亮度？

在南京

(相关资料图)

有越来越多的“智慧”路灯

它们会根据时间自行调节亮度

比如在每天零点以后

灯光亮度也会随之降低

这样来实现节电

“零点调光”更省电

南京在全国首创“单灯控制技术”

目前，南京路灯通过“零点调光”功能，降低能耗比达到了27%，配合LED节能改造，每年能减少碳排放量4万吨左右。

路灯是如何做到自行调节亮度呢？多亏了南京照明集团在全国首创的“单灯控制技术”，它改变过去路灯的“集中控制”，通过对传统灯具“高压钠灯”的LED改造，在路灯内部安装单灯控制器，配合着单灯管理平台，实现对每盏路灯的运行情况进行实时监测和控制。

“通过单灯控制系统，一是实现路灯的节能调光和全生命周期管理，精细化管控城市的每一盏路灯，提高城市照明设施运维效率。”南京市城市照明建设运营集团有限公司监控中心主任陈俊羽介绍。

在单灯管理平台上，一盏盏路灯实时显示位置和状态。通过这一平台，工作人员可以为不同道路上的路灯，设定亮灯时间及对应亮度等指标，来实施精准调光。如果路灯出现故障，也会及时预警。

“这是我们的单灯控制器，它用于监测灯的功率和电流电压等运行数据，单灯控制器相当于给路灯装上了一个大脑，作为路灯的CPU，实现帮它处理运算的能力。当灯发生故障，它会将报警信息上传到控制中心，在控制中心，我们会筛查这些故障报警信息，进而下发具体工单给相应的班组处理。”南京市城市照明建设运营集团有限公司监控中心总调度程明君说。

记者看到，路灯检修人员工作时，通过故障工单，不仅能精确定位某一盏灯，还能获知这盏灯“生病”的位置，检修效率比原来传统巡检提高一半以上。目前，南京已有6万盏路灯实现了单灯控制。

如今，“路灯”正通过“单灯控制技术”，成为城市打通数字基础设施大动脉的关键抓手。越来越多路灯正“走进”一个个智慧城市场景中。

路灯变身“机器人”

高效服务城市治理

在南京建邺区乐山路、金沙江西街交叉路口，这里有这几年南京试点的“智慧路灯”。仔细观察你会发现，这盏路灯身上，除了信号灯，还安装视频识别设备和LED屏幕。这样一个组合，又能发挥怎样的作用呢？

这是南京照明集团研发建造的全国首例完全由智慧杆支撑的5G应用场景——“智慧路灯机器人”，它能第一时间感知交通事故、闯红灯、违停等各类违规行为，并及时喊话提醒，还可以实现多根灯杆的连续接力追踪等工作。

同样，作为全国首例基于5G的交通研判场景应用，南京南站交通营运鹰眼智能研判系统，在落客平台、停车场等重点区域，部署前段自治智慧路灯机器人，为交通部门提供实时车辆信息，助力交通执法精准高效。

“让每一杆路灯成为可拓展的城市路边数字节点和能源节点，为推进城市治理现代化、数字化提供帮助。”南京市城市照明建设运营集团有限公司监控中心主任陈俊羽说。

业内专家表示，近年来，城市照明正不断朝着低碳、绿色、数字、智能的目标发展，为智慧城市建设、市民高效安全出行提供更好的服务。

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